Mercedes W210 седан 1995-2002 (Anv-Air) — на Мерседес E-клас

Дефлектори бічних вікон (вітровики) на Mercedes E-Class (W210) 1995-2002, марки ANV AIR — (АНВ)

Материал: Оргстекло (полимер).

Колір: темний.

Характеристики:

- морозостійкість;

- несприйнятливість до сонячного УФ-випромінювання;

- висока світлопроникність;

- ударна міцність;

- екологічний.

Дефлектори бічних вікон (вітровики) для Mercedes E-Class (W210) 1995-2002 – — це поєднання дизайну, тюнінгу та практичності.  Вітровики ANV AIR — (АНВ) на Mercedes E-Class (W210) 1995-2002 — прекрасна альтернатива системі клімат-контролю. Під час встановлення дефлекторів створюється бездоганна циркуляція повітря. Вітровики дають змогу опустити вікна в будь-яку погоду, створюючи ефект «витяжки», завдяки розрядженим потокам повітря під дефлектором, під час руху, водночас унеможливлюються протяги в салоні автомобіля.

Ветровики ANV AIR - (АНВ) предназначены:

- для запобігання потраплянню в салон атмосферних опадів;

- для забезпечення постійної циркуляції повітря без протягів у салоні автомобіля;

- для запобігання запотіванню вікон;

- для провітрювання салону.

З дефлекторами у Вас є можливість у літню спеку, мінімально опустити всі 4 вікна на паркінгу автомобіля.

Інструкція, як встановити дефлектори ANV AIR — (АНВ) для бічних вікон автомобіля.

Накладні вітровики дуже прості в установленні та демонтажі, після видалення скотчу лакофарбова поверхня не пошкоджується. Кожен дефлектор виготовлений за точним геометричними розмірами  Mercedes E-Class (W210) 1995-2002. Для встановлення дефлектора на автомобіль не потрібне свердління отворів у кузові, оскільки використовується спеціальний, високоякісний, німецький двосторонній скотч 3М. Двосторонні стрічки 3М зі спіненого акрилового клею, виготовляються з використанням унікальної технології, що дає змогу  отримати гомогенну структуру акрилового адгезиву, з високими механічними характеристиками та стійкістю до зовнішнього середовища (стрічка однією стороною вже приклеєна до дефлектора в місці прилягання до дверей автомобіля, інша сторона захищена знімною плівкою). Залежно від моделі автомобіля,  дефлектори можуть встановлюватися або за зовнішньою крайкою рамки дверей, або по внутрішній, ближче до скла. Необхідно прикласти всі деталі до дверних рамок, щоб визначити правильне місце встановлення. Зробити позначки розташування дефлектора;

Очистити та знежирити межі дверей. Сполучні поверхні мають бути чистими та сухими;

З кожного кінця скотчу дефлектора відібнути кілька сантиметрів захисної плівки, створивши «язи». Акуратно прикласти дефлектор до намічених відміток. Після повного поєднання з відмітками, зони дефлектора з обгортаним скотчем притиснути до дверної рами й, утримуючи дефлектор на місці, видалити повністю захисну плівку, потягнувши за «язи»;

Забезпечити сильний короткочасний притискач по всій довжині дефлектора. Міцність з'єднання залежить від сили початкового притискання під час склеювання, водночас важливо врахувати, що сила притискання не має перевищити міцність самого виробу.

Примітка: Роботу рекомендується виконувати за плюсової температури. Початкова адгезія збільшується з часом, досягається максимум через 72 години та забезпечує довготривалий надійний зв'язок між з'єднуваними з її допомогою деталями.